da Donatella Tirinnanzi | Dic 30, 2025 | COMMENTI
di Massimiliano Di Silvestre, presidente e amministratore delegato di BMW Italia Il 2025 è stato un altro anno intenso per SpecialMente, a testimonianza che anche in condizioni geopolitiche, economiche, finanziarie e di mercato complesse come quelle che stiamo...
da Donatella Tirinnanzi | Dic 29, 2025 | COMMENTI
di Stefano Terranova, CEO di Atlante Srl Siamo delusi, ma non sorpresi dalla revisione del pacchetto automotive. Nessun Governo europeo sembra oggi avere la capacità politica di sostenere apertamente l’obiettivo del 100% di veicoli a zero emissioni al 2035....
da Donatella Tirinnanzi | Dic 29, 2025 | COMMENTI
di Matteo Cimenti, presidente di Assogasliquidi Federchimica Riteniamo sicuramente apprezzabile e in linea con quanto da noi richiesto la valorizzazione dei carburanti rinnovabili per compensare le emissioni. Ma i limiti indicati se confermati dai documenti tecnici e...
da Donatella Tirinnanzi | Dic 28, 2025 | COMMENTI
di Andrea Taschini, advisor e manager automotive La Commissione europea ha stabilito di finanziare con 1,8 miliardi di euro lo sviluppo della produzione di batterie sul territorio dell’Unione. L’importo, sebbene rilevante, non deve comunque trarre in inganno...
da Donatella Tirinnanzi | Dic 28, 2025 | COMMENTI
di Roberto Vavassori, presidente di ANFIA La lieve crescita registrata a novembre (+2,1%) dall’Europa dell’auto fa ipotizzare, secondo le stime di ANFIA, una chiusura del 2025 al di sotto degli 11 milioni di immatricolazioni. Guardando alle alimentazioni, nel...
da Donatella Tirinnanzi | Dic 24, 2025 | COMMENTI
di Fabio Pressi, presidente di Motus-E Ora che la Commissione europea ha messo fine alle discussioni sul 2035, speriamo che si inizi finalmente a parlare con pragmatismo e senza ideologie di politica industriale e competitività. Per anni il dibattito pubblico si è...
