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L’auto in Italia: ora si sciolgano i nodi venuti al pettine

L’auto in Italia: ora si sciolgano i nodi venuti al pettine

da Donatella Tirinnanzi | Feb 4, 2026 | COMMENTI

di Massimo Artusi, presidente di Federauto   La chiusura del mese di gennaio del mercato italiano dell’auto  in territorio positivo non deve indurre, a nostro avviso, a pensare ad una inversione di tendenza. In un mercato in cui il canale dei privati continua a...
Tavolo automotive: bene, ma si attendono news sugli Ecobonus per i furgoni

Tavolo automotive: bene, ma si attendono news sugli Ecobonus per i furgoni

da Donatella Tirinnanzi | Feb 4, 2026 | COMMENTI

di Roberto Pietrantonio, presidente di UNRAE   Al fine di verificare l’effettivo impatto degli incentivi sulle immatricolazioni dei veicoli commerciali leggeri, UNRAE rimane in attesa della conclusione degli iter relativi ai rimborsi per le Concessionarie....
L’auto in Italia: gennaio ok, ma il contesto normativo è tutt’altro che positivo

L’auto in Italia: gennaio ok, ma il contesto normativo è tutt’altro che positivo

da Donatella Tirinnanzi | Feb 3, 2026 | COMMENTI

di Gian Primo Quagliano, presidente del Centro studi Promotor   In gennaio sono state immatricolate in Italia 141.980 autovetture nuove con una crescita del 6,2% su gennaio 2025 e con un calo del 14,1% sul corrispondente livello ante-crisi, cioè su gennaio 2019. Il...
Piano automotive UE da modificare: meno convegni e più concretezza

Piano automotive UE da modificare: meno convegni e più concretezza

da Donatella Tirinnanzi | Feb 2, 2026 | COMMENTI

di Guido Guidesi, assessore allo Sviluppo economico della Regione Lombardia e membro dell’Alleanza delle 40 Regione automotive europee   Sulle proposte di revisione dei piano automotive presentato dalla Commissione UE c’è la necessità di un intervento...
L’auto in Europa: cosa chiede ANFIA alla Commissione UE

L’auto in Europa: cosa chiede ANFIA alla Commissione UE

da Donatella Tirinnanzi | Feb 1, 2026 | COMMENTI

di Roberto Vavassori, presidente di ANFIA In linea con le previsioni, l’Europa dell’auto chiude il 2025 al di sotto degli 11 milioni di unità (+1,8%). Il mese di dicembre prosegue il trend di lieve crescita (+5,8%) evidenziato nel secondo semestre dell’anno. Nota...
Italia sempre punto di riferimento: agire su costi di energia, lavoro e competitività

Italia sempre punto di riferimento: agire su costi di energia, lavoro e competitività

da Donatella Tirinnanzi | Gen 31, 2026 | COMMENTI

di Emanuele Cappellano, Responsabile Enlarged Europe & European Brands e Stellantis Pro One   Stellantis conferma il proprio impegno per l’Italia che continuerà a rappresentare un punto di riferimento nel futuro per il Gruppo. Nel dicembre 2024, con il Piano di...
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