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Polemiche e ideologia: decarbonizzazione non significa elettrificazione

Polemiche e ideologia: decarbonizzazione non significa elettrificazione

da Donatella Tirinnanzi | Mar 7, 2026 | COMMENTI

di Franco Del Manso, responsabile dei Rapporti ambientali internazionali di UNEM   Il recente rapporto commissionato da T&E a Cerulogy in cui si accusano i biocarburanti di essere una “falsa soluzione” e una “minaccia concreta per il clima” lascia spazio ad alcune...
Auto e fragilità politica: l’esitazione strategica UE favorisce Pechino

Auto e fragilità politica: l’esitazione strategica UE favorisce Pechino

da Donatella Tirinnanzi | Mar 7, 2026 | COMMENTI

di Andrea Taschini, manager e advisor automotive   Mentre i produttori cinesi continuano a registrare vendite in crescita a doppia cifra di auto in Europa (a gennaio + 80%) – e in assenza di misure concrete da parte dell’Unione europea questo rischia di...
L’auto in Italia: bene i cinesi, soprattutto con le “non elettriche”

L’auto in Italia: bene i cinesi, soprattutto con le “non elettriche”

da Donatella Tirinnanzi | Mar 7, 2026 | COMMENTI

di Roberto Vavassori, presidente di ANFIA.     In questo primo scorcio dell’anno il mercato italiano manifesta un dinamismo che è di buon auspicio per i mesi futuri. Buono, in generale, l’avanzamento dei veicoli ricaricabili BEV e PHEV, che, nel complesso, raggiungono...
Il caso milanese di via Marina: parcheggio interrato a spese ACI e il Comune ci ignora

Il caso milanese di via Marina: parcheggio interrato a spese ACI e il Comune ci ignora

da Donatella Tirinnanzi | Mar 6, 2026 | COMMENTI

di Pietro Meda, presidente ACI Milano Apprendiamo con stupore che l’Amministrazione comunale ha deciso di riqualificare via Marina, escludendo completamente dal dialogo l’Automobile Club Milano che, per ben tre volte negli ultimi anni, si è formalmente proposto di...
L’auto in Italia nel 2026: partenza positiva, ma prospettive incerte

L’auto in Italia nel 2026: partenza positiva, ma prospettive incerte

da Donatella Tirinnanzi | Mar 6, 2026 | COMMENTI

di Gian Primo Quagliano, presidente  del Centro studi Promotor   In febbraio sono state immatricolate in Italia 157.334 autovetture con una crescita sullo stesso mese del 2025 del 14%. Questo risultato positivo è influenzato, almeno in parte, dagli incentivi per...
L’Italia non vuole le auto elettriche: il mercato lo dice chiaramente

L’Italia non vuole le auto elettriche: il mercato lo dice chiaramente

da Donatella Tirinnanzi | Mar 5, 2026 | COMMENTI

di Domenico De Rosa, CEO del Gruppo SMET   In Europa si parla di transizione elettrica come se fosse un dato di fatto inevitabile e già compiuto, ma i numeri italiani raccontano un’altra storia. Le BEV in Italia si fermano al 6-7% delle nuove immatricolazioni. In un...
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