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L’Europa e la lezione cinese: reagire o rinunciare alla capacità produttiva

da Donatella Tirinnanzi | Lug 2, 2026 | COMMENTI

di Domenico De Rosa, CEO del Gruppo SMET   Le dichiarazioni del fondatore di Leapmotor, Zhu Jiangming, non vanno archiviate come una provocazione o come una semplice operazione di marketing. Se davvero la Cina dovesse arrivare a concentrare fino all’80% della...

L’auto in Europa: l’elettrificazione accelera

da Donatella Tirinnanzi | Lug 1, 2026 | COMMENTI

di Centro studi Promotor In maggio si registra la quarta crescita mensile consecutiva per il mercato auto dell’Europa Occidentale (UE+EFTA+UK). Nel mese di maggio sono state immatricolate 1.152.523 autovetture rispetto alle 1.112.216 del 2025, con una crescita del...

Coronavirus e automotive: l’anomalia economica che viviamo

da Donatella Tirinnanzi | Giu 30, 2026 | COMMENTI

di Mario Verna, manager automotive   Crash test: cosa succede quando si violano le leggi dell’economia classica? Nei mercati in contrazione, normalmente, si ripetono sempre gli stessi eventi: scendono i prezzi, diminuiscono i player, si riduce la complessità...

Volkswagen e i 100mila a casa: non è solo una triste notizia industriale

da Donatella Tirinnanzi | Giu 29, 2026 | COMMENTI

di Domenico De Rosa, CEO del Gruppo SMET   È il simbolo più plastico del fallimento di un modello economico europeo che, negli ultimi vent’anni, ha progressivamente sostituito la politica industriale con la politica regolatoria. Secondo le notizie emerse, il gruppo...

Guidavi bene: poi è salito qualcuno a bordo.

da Donatella Tirinnanzi | Giu 29, 2026 | COMMENTI

di Davide Montella, Founder & Owner di Driving Motorsport | Formazione sulla Guida sicura per il personale viaggiante di aziende     Quando il bisogno di approvazione sale in macchina, l’esperienza passa subito sul sedile del passeggero. Ci sono passeggeri che...

Emergenza autotrasporto in Europa: mancano oltre 400mila autisti

da Donatella Tirinnanzi | Giu 26, 2026 | COMMENTI

di Domenico De Rosa, CEO del Gruppo SMET   L’autotrasporto europeo sta entrando nella più grande crisi occupazionale della sua storia recente. E non si tratta di un problema futuro. È già iniziato. Secondo i dati IRU e delle principali associazioni europee di settore,...
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