da Donatella Tirinnanzi | Gen 5, 2026 | COMMENTI
di Gian Primo Quagliano, presidente del Centro studi Promotor Nonostante la modesta crescita di dicembre (+2,2% su dicembre 2024) dovuta anche ai primi effetti dei generosi incentivi per l’auto elettrica prenotabili dal 22 ottobre, il 2025 chiude a quota 1.525.722...
da Donatella Tirinnanzi | Gen 5, 2026 | COMMENTI
di Massimo Artusi, presidente di Federauto Il risultato di quest’anno conferma l’inefficacia di una politica di incentivazione discontinua e confusa, ma soprattutto di un quadro normativo europeo che continua a essere ideologizzato e che ha creato sconcerto...
da Donatella Tirinnanzi | Gen 5, 2026 | In primo piano
L’avvio del laboratorio di carrozzeria Ford all’interno dell’Istituto Professionale De Amicis-Cattaneo di Roma rappresenta molto più di un ampliamento dell’offerta didattica: è un esempio concreto di come una grande azienda automobilistica possa entrare nella scuola...
da Donatella Tirinnanzi | Gen 4, 2026 | COMMENTI
di Salvatore Saladino, Country Manager di Dataforce Italia Non condivido affatto i toni trionfalistici di buona parte della stampa specializzata su l’ammorbidimento del divieto di vendita di auto con motore termico deciso dall’Unione Europea. Tuttalpiù è un...
da Donatella Tirinnanzi | Gen 3, 2026 | COMMENTI
di Roberto Pietrantonio, presidente UNRAE Il traguardo della decarbonizzazione resta imprescindibile, ma richiede un dialogo più approfondito e basato sui dati, oltre alla comprensione della necessità di intervenire sui fattori abilitanti del tutto fuori dal controllo...
