di Claudio Cangialosi,ย Ceo di SicurAUTO.it

Ho avuto il piacere diย intervistare Roberto Vavassori, nuovo presidente di ANFIA.ย Abbiamo parlato del presente e del futuro dell’industria automobilistica a livello italiano e globale, e delย ๐๐ž๐ฅ๐ข๐œ๐š๐ญ๐จย ๐ž๐ช๐ฎ๐ข๐ฅ๐ข๐›๐ซ๐ข๐จย ๐ญ๐ซ๐šย ๐ฉ๐š๐ซ๐ญ๐ง๐ž๐ซ๐ฌ๐ก๐ข๐ฉย ๐žย ๐œ๐จ๐ง๐œ๐จ๐ซ๐ซ๐ž๐ง๐ณ๐šย ๐œ๐จ๐งย ๐ ๐ฅ๐ขย ๐š๐ฅ๐ญ๐ซ๐ขย ๐ฉ๐š๐ž๐ฌ๐ขย ๐ž๐ฎ๐ซ๐จ๐ฉ๐ž๐ข. L’intervista ha anche approfonditoย ๐ขย ๐œ๐š๐ฆ๐›๐ข๐š๐ฆ๐ž๐ง๐ญ๐ขย ๐š๐ฏ๐ฏ๐ž๐ง๐ฎ๐ญ๐ขย ๐ง๐ž๐ฅย ๐ฌ๐ž๐ญ๐ญ๐จ๐ซ๐žย ๐ง๐ž๐ ๐ฅ๐ขย ๐ฎ๐ฅ๐ญ๐ข๐ฆ๐ขย ๐š๐ง๐ง๐ข, come la progressiva riduzione delleย emissioni delle auto e il cambiamento nel mix di alimentazioni, adottando tecnologie piรน sostenibili.

Il Dieselgate e l’importanza di agire responsabilmenteย nell’industria automobilistica per preservare la fiducia dei consumatori, รจ uno degli altri punti di attenzione cheย Vavassori ha voluto fortemente stressareย ricordando il forte discredito che ha gettato sul mondo auto.

Tanto altro ancora รจ emerso nel corso della nostra chiacchierata, arrivando alla conclusione cheย ๐œ’๐žฬ€ย ๐š๐ง๐œ๐จ๐ซ๐šย ๐ฆ๐จ๐ฅ๐ญ๐จย ๐ฅ๐š๐ฏ๐จ๐ซ๐จย ๐๐šย ๐Ÿ๐š๐ซ๐žย nel complesso panorama automotive europeo, soprattutto ora che laย Commissione Europea ha perso uno dei suoi esponenti di maggior spicco.ย Frans Timmermans, infatti, vicepresidente dell’organo esecutivo della UE e responsabile del GreenDeal, ha deciso di lasciare tutte le sue cariche europee per candidarsi alle elezioni che si terranno in Olanda il prossimo autunno.