di Gianluca Di Loreto, Partnerย presso Bain & Company
Per focalizzare l’attenzione degli operatori e riorientare la bussola su ciรฒ che conta davvero, come Bain abbiamo intervistato ๐ญ๐ฎ.๐ฏ๐ฌ๐ฌ ๐ฐ๐ผ๐ป๐๐๐บ๐ฎ๐๐ผ๐ฟ๐ถ ๐ฎ ๐น๐ถ๐๐ฒ๐น๐น๐ผ ๐ด๐น๐ผ๐ฏ๐ฎ๐น๐ฒ e abbiamo scoperto che ๐น๐ฒ ๐ฝ๐ฟ๐ฒ๐ณ๐ฒ๐ฟ๐ฒ๐ป๐๐ฒ ๐ฑ๐ฒ๐น ๐ฐ๐ผ๐ป๐๐๐บ๐ฎ๐๐ผ๐ฟ๐ฒ ๐ป๐ผ๐ป ๐๐ถ ๐๐๐ฎ๐ป๐ป๐ผ ๐๐ฝ๐ผ๐๐๐ฎ๐ป๐ฑ๐ผ, ๐๐ถ ๐๐๐ฎ๐ป๐ป๐ผ… ๐ฑ๐ถ๐๐ถ๐ฑ๐ฒ๐ป๐ฑ๐ผ! Il processo di acquisto, l’adozione dei veicoli elettrici, la guida autonoma e l’atteggiamento nei confronti dei produttori cinesi si differenziano in modo sostanziale tra aree geografiche e singoli Paesi. ๐ก๐ผ๐ป ๐ฝ๐ถ๐ฬ ๐๐ป’๐ถ๐ป๐ฑ๐๐๐๐ฟ๐ถ๐ฎ ๐ฎ๐๐๐ผ ๐ด๐น๐ผ๐ฏ๐ฎ๐น๐ฒ, ๐บ๐ฎ ๐๐ป’๐ถ๐ป๐ฑ๐๐๐๐ฟ๐ถ๐ฎ ๐ฟ๐ฒ๐ด๐ถ๐ผ๐ป๐ฎ๐น๐ฒ con peculiaritร specifiche a livello locale. Per certi aspetti, una nuova agenda strategica per Case Auto, componentisti e societร di servizi.
Foto ufficio Stampa Bain & Company