di Gianluca Di Loreto, partnerย di Bain & Company

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A Milano si รจ tenuto l’incontro annuale ๐—–๐—ฎ๐—บ๐—ฝ๐—ผ ๐—•๐—ฎ๐˜€๐—ฒ ๐——๐—ถ๐˜€๐˜๐—ฟ๐—ถ๐—ฏ๐˜‚๐˜‡๐—ถ๐—ผ๐—ป๐—ฒ, organizzato da “๐—œ๐—ป๐˜๐—ฒ๐—ฟ๐—”๐˜‚๐˜๐—ผ๐—ก๐—ฒ๐˜„๐˜€” per approfondire i temi principali che riguardano la distribuzione auto. Insieme a molte aziende concessionarie abbiamo provato a “collegare i puntini” di quanto sta accadendo al settore automotive, ๐—ฝ๐—ฎ๐—ฟ๐˜๐—ฒ๐—ป๐—ฑ๐—ผ ๐—ฑ๐—ฎ๐—น๐—น๐—ฎ ๐—ด๐—ฒ๐—ผ-๐—ฝ๐—ผ๐—น๐—ถ๐˜๐—ถ๐—ฐ๐—ฎ ๐—ฑ๐—ฒ๐—น๐—น’๐—ฎ๐˜‚๐˜๐—ผ ๐—ฝ๐—ฒ๐—ฟ ๐—ณ๐—ถ๐—ป๐—ถ๐—ฟ๐—ฒ ๐—ฎ๐—น๐—น๐—ฎ ๐—ฐ๐—ฟ๐—ฒ๐˜€๐—ฐ๐—ถ๐˜๐—ฎ ๐—ถ๐—ป๐—ฎ๐—ฟ๐—ฟ๐—ฒ๐˜€๐˜๐—ฎ๐—ฏ๐—ถ๐—น๐—ฒ ๐—ฑ๐—ถ ๐—ณ๐˜‚๐˜€๐—ถ๐—ผ๐—ป๐—ถ ๐—ฒ ๐—ฎ๐—ฐ๐—พ๐˜‚๐—ถ๐˜€๐—ถ๐˜‡๐—ถ๐—ผ๐—ป๐—ถ.
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Dopo il Covid la filiera italiana dell’auto ha capito che aggregarsi รจ l’unica via per restare competitivi in un settore governato piรน dalle leggi che dalla volontร  dei Clienti; un settore dove bisogna coniugare dimensione e agilitร  per fronteggiare nuovi concorrenti e nuove regole del gioco.
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Foto ufficio Stampa Bain & Company