da Donatella Tirinnanzi | Gen 12, 2026 | COMMENTI
di Adolfo Urso, ministro delle Imprese e del Made in Italy La proposta annunciata dalla Commissione europea è un primo passo nella giusta direzione che noi per primi abbiamo indicato. È una breccia nel muro dell’ideologia, con il riconoscimento dei principi della...
da Donatella Tirinnanzi | Gen 11, 2026 | COMMENTI
di Pier Luigi del Viscovo, direttore del Centro studi Fleet&Mobility Nella scelta di un’auto il brand pare destinato a rimanere “importante, ma legato all’esperienza e al servizio”. Lo pensa oltre la metà degli intervistati da Centro Studi Fleet&Mobility per...
da Donatella Tirinnanzi | Gen 9, 2026 | COMMENTI
di Emidio Paci (tuttoautomotive.it, personal car shopper) Il panorama automobilistico europeo si appresta a vivere una delle trasformazioni più profonde della sua storia. Non si tratta solo di una riduzione delle emissioni allo scarico, ma di un cambio di...
da Donatella Tirinnanzi | Gen 8, 2026 | COMMENTI
di Andrea Taschini, advisor e manager automotive Dopo le ultime modifiche al “Green deal” dell’auto si sono udite delle “granitiche certezze di parte” che la riduzione al 90% delle emissioni sia una sostanziale conferma che l’auto elettrica dominerà...
da Donatella Tirinnanzi | Gen 8, 2026 | COMMENTI
di Roberto Pietrantonio, presidente di UNRAE UNRAE sottolinea come la proposta della Commissione UE sia una base di partenza, ma non ancora soddisfacente. permangono criticità e aspetti da chiarire e migliorare per scongiurare effetti negativi su mercato,...
da Donatella Tirinnanzi | Gen 7, 2026 | COMMENTI
di Roberto Vavassori, presidente di ANFIA Come previsto, il 2025 chiude con una variazione negativa (-2,1%) rispetto al 2024, perdendo quasi 33.000 unità immatricolate. Dicembre 2025, invece, totalizza volumi superiori del 2,2% rispetto allo stesso mese dell’anno...
