di Maria Rosa Baroni, presidente del Consorzio NGV
Il nostro convegno “Neutralità tecnologica: quali soluzioni? Biometano, biocarburanti e idrogeno per la decarbonizzazione” ha visto la presenza degli autorevoli rappresentanti del settore automotive. Un ringraziamento particolare al vicepresidente del Consiglio e ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini, per la sua presenza e il prezioso contributo ai nostri lavori. Un sentito ringraziamento alla presidente del Consiglio, Giorgia Meloni, per la lettera che ci ha voluto far pervenire, segno tangibile dell’attenzione delle più alte cariche istituzionali verso le sfide che affrontiamo oggi. Ringraziamo vivamente gli onorevoli e gli europarlamentari che ci hanno onorati della loro partecipazione, portando la voce delle istituzioni che devono guidare questa transizione.
Il Convegno aveva un obiettivo strategico fondamentale: sensibilizzare il Governo, i ministeri competenti e, soprattutto, la Commissione Europea e l’Europarlamento, affinché il biometano e i biocarburanti vengano finalmente riconosciuti e sostenuti come soluzioni concrete, immediatamente disponibili e realmente a zero emissioni per la decarbonizzazione del trasporto.
Abbiamo bisogno di una transizione pragmatica, non ideologica, fondata su un approccio scientificamente atteso di tecnologie neutrali che valorizzi tutte le tecnologie disponibili e realmente sostenibili.
Uno dei fattori più preoccupanti è la diffusione di studi settoriali di dubbia qualità scientifica, spesso parziali e metodologicamente discutibili, elaborati da consulenti e ONG privi delle necessarie competenze tecnico-scientifiche, al palese fine di promuovere tesi precostituite. Questi studi, talvolta finanziati dalla stessa Commissione, distorcono il dibattito tecnico e danneggiano l’intero ecosistema industriale europeo e italiano.
L’innovazione nella mobilità sostenibile non è solo una questione ambientale, è una questione di sovranità industriale, competitività economica e giustizia sociale.
Foto da ufficio stampa NGV