da “DATA DIGEST”, pubblicazione bimestrale di CLEPA
Un settore automobilistico forte e strategicamente supportato è essenziale affinché l’Europa possa competere con altre regioni. Con ben il 75% del valore dei componenti per veicoli prodotto in Europa, l’industria fornitrice automobilistica del continente svolge un ruolo fondamentale nel guidare la crescita economica e nel sostenere centinaia di migliaia di posti di lavoro. Tuttavia, uno studio di Roland Berger sulla creazione di valore in Europa ha sollevato serie preoccupazioni e il futuro di questo settore vitale è a rischio.
L’imminente “Pacchetto Automotive” della Commissione Europea, previsto per il 10 dicembre, rappresenta un momento cruciale per l’adozione di misure decisive volte a rafforzare le catene di approvvigionamento e la competitività. Senza un intervento urgente dell’UE, il Continente potrebbe perdere la sua spina dorsale industriale, mettendo a repentaglio posti di lavoro e la sua leadership nella mobilità pulita e nell’innovazione.
L’Europa si trova attualmente ad affrontare uno svantaggio in termini di costi fino al 35% rispetto ad altre regioni, dovuto all’aumento dei costi di materiali, energia e manodopera, nonché a regimi normativi e di riduzione delle emissioni di carbonio più severi. Se non si interviene, questo problema potrebbe ridurre la creazione di valore nel settore dei ricambi auto del 23% e mettere a rischio 350.000 posti di lavoro entro il 2030.
È necessaria un’azione politica strategica per invertire la tendenza alla delocalizzazione e proteggere i posti di lavoro nel settore manifatturiero. Ciò include una regolamentazione delle emissioni di CO₂ a impatto zero sulla tecnologia, che supporti una gamma di soluzioni a basse emissioni come veicoli elettrici a batteria, idrogeno e combustibili sostenibili. I requisiti di contenuto locale possono contribuire a costruire ecosistemi regionali attraverso incentivi mirati, sviluppo delle infrastrutture e supporto di forza lavoro qualificata. L’Europa deve agire rapidamente per salvaguardare il suo ruolo di polo automobilistico competitivo e autosufficiente.
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